Президентский «Зверь» и как относятся к новому Aurus сами создатели
Какой, по вашему мнению, российский автомобиль может хотя бы отчасти напомнить Rolls-Royce? При упоминании автомобильной промышленности России вспоминаются только детища АвтоВАЗа? Не угадали, — это Aurus. Новый, элитный автомобиль, предназначенный для первых государственных лиц.
Почему на Западе авто уже прозвали «Зверем» Путина?
Несомненно, новый лимузин крайне статусный. А совмещение престижности и отечественного производства только придает «особого шарма». Давно вошло в норму, что для властьимущих выбираются лучшие авто: для Трампа — Cadillac Beast, для королевы Англии — Bentley, только глава российского государства (до этих пор) сдавал позиции.
ЗиЛовские авто давно ушли в забытие, поэтому до этих пор — до создания Aurus, по Красной площади Путина катал Mercedes S-класса Pullman. Уже год, как собственное представительское авто есть и у Владимира Путина. Семиметровый Сенат разработан НАМИ (автомобильный институт России) и создан компанией Aurus.
Из отечественного во всемирно известный
Если ранее данный люксовый автомобиль считался лишь отечественно-патриотическим проектом, то теперь его демонстрируют в автосалоне Женевы совсем с иными амбициями: наравне с Maybach, Bentley и Rolls-Royce.
В столице России уже открыты флагманские салоны марки, правда пока что только два. А в Татарстане налажено производство с количеством выдаваемой продукции — 5 тысяч автомобилей в год.
Где сведения о точной цене авто?
Их нет! Озвучена весьма размытая формулировка: дороже Мерседеса, но очень дешевле Роллс-Ройса. Мы и остальные жители страны поняли, что где-то «по серединке».
Конечно, внушающий уважение список опций авто стоит таких денег. Это и защита в виде брони, бар в салоне, кресла с массажем и экранами. Такая роскошь по карману далеко не многим россиянам, среди счастливчиков сам президент, возможно, Ольга Бузова и, может быть, еще кто-то. Кроме того, марка будет расширена линейкой супервнедорожников и микроавтобусов.
Имидж, реклама и пиар
Главный акцент поставлен на имидж, что само по себе не является плохой идеей, если вспомнить, что российский автопром не славится как производитель именно престижных авто.
Не скрывают и тот факт, что успех Rolls-Royce и Bentley построен на эксклюзивности, что и сделали своим козырем создатели Aurus. Допустим, в Лондоне Бентли не считается чем-то необычным, в то время, как Aurus — чудо «заморское», покупка которого позволит выделиться на фоне остальных. Выгодно выделиться или нет, пока что загадка.
Сейчас многие знаменитые марки автомобилей сталкиваются с падением продаж. Даже само по себе понятие «бренд» в качестве рекламы и пиара не приносит желанного успеха, как и известнейший в мире, но единственный полноправный владелец Aurus — Владимир Путин. Нужно привлекать инвесторов.
Aurus как последний оплот надежды на российский автопром
Aurus рассматривается создателями в качестве проекта, целью которого является поддержка и поднятие престижности застойной на данный момент автомобильной промышленности России.
По постановлению Кремля поднять автопром с колен и спасти эту значимую отрасль будут разрабатывать универсальную платформу с новой качественной техникой и экологически безопасными двигателями.
А ещё нас можно читать в Яндекс.Дзене.